压铆和拉铆的区别

核心原理对比

1. 压铆

压铆是一种非常传统和坚固的连接方式。其过程是：

1. 将铆钉（如实心铆钉）穿过待连接工件的预制孔。

2. 在铆钉的一端使用一个顶铁（顶棒）牢牢顶住铆头。

3. 在另一端，使用压铆机或冲头对铆钉杆施加巨大的径向压力，使其尾部材料发生塑性变形，形成一个蘑菇状的铆接头，从而将工件紧密压合在一起。

特点：

• 优点：

  • 连接强度高，可靠性好：形成的铆接头是实心的，抗剪切和抗拉伸性能都非常优异。

  • 振动稳定性好：不易松动，常用于承受高负荷和振动的场合。

  • 密封性好：变形后的铆钉可以很好地填充孔洞，具有一定的密封性能。

• 缺点：

  • 需要双侧操作，对于大型结构或封闭式结构操作不便。

  • 通常噪音和冲击较大。

  • 对操作工人的技能要求可能更高。

应用场景：

• 飞机机身、桥梁、建筑钢结构等要求极高强度的领域。

• 重型机械、火车车厢。

• 需要高可靠性的永久性连接。

2. 拉铆

拉铆是现代制造业中应用极其广泛的一种快速连接技术，其核心是使用抽芯铆钉。过程是：

1. 将抽芯铆钉插入工件的孔中。

2. 拉铆枪的枪头咬住铆钉突出的芯杆（钉芯）。

3. 枪头向后拉动芯杆，使铆钉尾部膨胀变形（鼓起来），从而将工件夹紧。

4. 当拉力达到设定值时，芯杆在预设的“断颈槽”处被拉断，完成铆接。

特点：

• 优点：

  • 单侧操作，极其方便，解决了封闭结构的连接难题。

  • 操作简单、快速，生产效率高，易于实现自动化。

  • 适用性广，可用于薄板、不同材质间的连接。

• 缺点：

  • 强度通常低于同等规格的压铆：因为铆钉是空心的，且内部有一根被拉断的芯杆。

  • 芯杆断裂后留在铆钉内部，可能在某些对重量或内部空间有严格要求的场合不适用。

  • 存在芯杆脱落的风险（尽管大多数设计会锁住芯杆）。

应用场景：

• 电子产品外壳：如电脑机箱、电器控制箱。

• 汽车、客车的内饰板、车身覆盖件。

• 通风管道、彩钢板建筑。

• 家居家具、货架等。

---

总结对比表格

如何选择？

• 选择压铆的情况：当连接强度、可靠性和抗振性是首要考虑因素，并且工作结构允许从两侧进行操作时。例如，在航空航天和重型钢结构领域。

• 选择拉铆的情况：当需要快速、单侧操作，且强度要求不是极端苛刻时。在绝大多数钣金加工、电子电器、轻型车辆和建筑行业中，拉铆是首选。

希望这个详细的解释能帮助您完全理解压铆和拉铆的区别。